起讫里程DK14+630～DK26+430，全长11800m，最大埋深约293.3m。设计为单线隧道（出口因设置湍水头车站，设置1230m双线隧道，线间距5m）。车赶隧道设4座斜井辅助施工。
隧道进口至DK15+207.05位于半径为800m的左偏曲线上，DK21+060.96至DK21+923.8位于半径为1200m的左偏曲线上，其余段落位于直线上。隧道进口至DK16+100位于6‰的下坡，DK16+100至隧道出口位于3‰的下坡。其中Ⅱ级围岩4810m，占隧道全长的40.76%；Ⅲ级围岩1865m，占隧道全长的15.81%；Ⅳ级围岩3415m，占隧道全长的28.94%；Ⅴ级围岩1710m，占隧道全长的14.49%。