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隧道低瓦斯工区施工安全技术方案
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  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2012-07-26
  • 资料类型:RAR
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  • 资料分类:路桥工程
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隧道低瓦斯工区施工安全技术方案
隧道为双洞分修特长隧道,右洞起讫桩号为K52+550~K56+145,长3595m;左洞起讫桩号为ZK52+550~ZK56+170,长3620m;隧道路线纵坡为-0.83%。
隧道区属于新华夏系构造体系,区域构造的主体是北北东,北东向褶皱及其伴生断裂,以长期不均衡的上升运动为主,具有背斜紧密,向斜宽缓特点。中兴隧道位于天星~高谷逆断层北西翼,巷口向斜南东翼。区内构造较简单,总体为一单斜构造,线路区岩层走向顺线路发展略有变化,呈宽缓Z字型,局部发育小柔皱,岩层走向多为N10~40°E,倾向NW,倾角25~60°,一般为40~55°,局部达72°。
在隧道中部,里程桩号K52+820附近,岩层走向由N75°E转至N48°W,倾向由345°转至42°,倾角由38°转至72°,摺曲带宽约20~30m。
在桐梓红花园组地层中发育一平移断层,穿越路线桩号K51+000,断层走向236°,与线路交角约28°。断层倾向北西,倾角约55°,断层破碎带约100m,据钻探揭露,断层破碎带内岩体极破碎,页岩呈土状,夹碎颗粒、薄片状页岩,灰岩呈碎块状,岩溶发育,揭露较多小溶洞,溶蚀裂隙,小溶洞、溶蚀裂隙多被黄色粘土充填。