车站设计轨道结构型式为：正线采用无砟轨道结构型式，其中DK287+300.00～DK287+363.69采用CRTSⅠ型板式无砟轨道、DK287+363.69～DK287+847.32采用轨枕埋入式无砟轨道、DK287+847.32～DK288+863.98采用CRTSⅠ型板式无砟轨道、DK288+863.98～DK289+347.61采用轨枕埋入式无砟轨道。到发线及次要站线线采用有砟轨道结构型式。
本方案施工范围为正线12组高速无砟道岔的铺设和道岔前后过渡段、道岔间双块式轨枕轨道的铺设，主要包括道床板钢筋的加工、绑扎，道岔轨件的拼装，道岔轨排精调、道床板混凝土灌注、养生、道岔灌注后精调、焊接、锁定、焊后线性调整等工作。