该段地形地貌为：低山丘陵及山间谷地区，地势有一定的起伏；山坡自然坡度约为20°～30°，植被较发育；山间谷地呈狭长条带状蜿蜒展布于丘陵间，地势较平坦，多辟为水地、水塘及少量村舍等。本管段范围内共有路基四段，路基总长为XXm。不良地基采用高压旋喷桩、强夯及碎石垫层等措施进行复合地基加固处理。
客运专线路基本体由基床表层及基床底层组成。基床表层为厚0.4m的级配碎石（过渡段范围采用级配碎石掺5%水泥）；基床底层采用A、B组填料或改良土，填料最大粒径应小于60mm，细颗粒含量小于15%；路堤及基床以下选用A、B组填料和C组碎石、砾石类填料，路堤边坡高度大于8m时，基床以下填料压实标准采用基床底层的压实标准；路堑基床表层应换填级配碎石，地基满足基床底层土质要求时，可采取翻挖回填或加强碾压夯实的措施，不满足要求时，可采取换填、地基改良或加固措施。