单元板式无砟轨道在日本已有成熟的技术和丰富的施工经验。我国已在引进日本技术的基础上逐步在形成具有自主知识产权的无砟轨道技术。同其它铁路结构相比，单元板式无砟轨道具有以下特点：⑴轨道结构的强度及弹性优于有碴轨道，良好的整体性、平顺性和稳定性为列车的高速行驶提供了有力的保障；⑵轨道精度高，轨道板下的CA砂浆层和轨下的充填式灌注袋可矫正下部结构带来的误差；⑶使用时维护量小，几乎免维修，且易于维修，只需将损坏的单元板或砂浆置换即可；⑷施工速度较快，可达200m/天以上；⑸现在设计的框架板，较前即节约了成本，又有效地降低了行车的噪音。