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地铁盾构机运输方案
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  • 发布时间:2012-11-15
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  • 资料分类:路桥工程
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地铁盾构机运输方案
轨道交通x号线xx段施工x标位于白云区xx镇,采用两台德国海瑞克公司制造的泥水加压平衡盾构机进行隧道掘进施工,盾构机出厂编号S-455/456,盾构机需在始发井完成后运抵施工现场,本方案仅讨论盾构机从工厂到施工场地内的运输问题及相应解决办法。
2、运输路线
提货地点:广州市南沙区黄阁工业区。
卸货地点:广州市轨道交通三号线北延段【龙~人区间(一)】盾构工程施工场地内。
经沿路观测,选定行车路线为:黄阁→南沙港快速→华南快速干线→北二环→G106国道→施工场地内。
3、运输方法及运输车辆
由于刀盘、前体、中体、后体四大件是直径6.3米的大件货物重量最大102t,高度最高3.7米,普通的平板拖车是无法运载的,需采用牵引拖车运输。
前体、中体重量分别重95、102t,长6.3米,宽6.3米,高3.04、3.10米。我们选用100t汉阳牌HY473型牵引拖车,拖100t五轴拖板运载前体、中体。五轴拖板板长9米,宽3.4米,高1.1米。加上中体的高度3.1米,共4.2米。这样可以满足沿途路面的宽度及立交桥底限高4.5米的要求。
刀盘重量65t,长6.3米,宽6.3米,高1.54米。用70t斯堪尼亚P113HL6×4双桥驱动牵引拖车拖60t矮拖板运载。可以满足沿途路面的宽度的要求。
后体重量40t,长6.3米,宽6.3米,高3.7米。采用一台高0.8米的挖型矮拖板运载,这样可以不超过沿途立交桥底限高4.5米的要求。
1#~5#台车都是用挖型矮拖板运载,其它的物件用普通40呎拖板运载便可。