轨道交通二号线一期轨道工程内容包括：标段范围内的轨道施工；牵引网系统接触轨安装；车挡、轨道加强设备、线路标志等轨道附属工程；无缝线路的铺设；根据信号及防迷流专业要求设置的钢轨绝缘轨缝及防迷流设施，并配合相关专业施工；与相关施工单位的协调及配合工作及验交后的工程保修工作。
本期工程采用DC750V接触轨供电方式。采用标准国产B型车，车辆最大轴重：140kN，设计最高运行速度80km/h。
轨道形式有一般短枕式整体道床轨道、中等及高等减振扣件轨道、橡胶隔振垫轨道、钢弹簧浮置板轨道。
本工程具体线路设计如下：
（1）正线轨道工程：从金银潭站至光谷广场站（右DK0+029.996～右DK27+726.000）正线铺轨全长27.696km（双线），全部为地下线，另外车站辅助线铺轨长2.197km。
（2）中山北路停车场及出入场线轨道工程: 中山北路停车场详见工程量单及施工图设计说明，出入场线：RDK0+000～RDK0+562.481，长0.549km，出入场线整碎道床分界点RDK0+557.547，其中出入线铺整体道床长度543.708m。
（3）常青花园车辆段出入段线轨道工程：出、入段线U型槽整体道床与路基段碎石道床分界点为CDK0+858.0=RDK0+849.529，即出、入段线铺整体道床长度分别为：844.161m，835.69m。
（4）正线最小曲线半径为306m，位于积螃区间。停车场出入段线最小曲线半径160m。正线最大线路坡度为中循区间，坡率28‰，坡长290m。过江隧道为27.752‰，坡长921m。