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高速铁路无砟轨道施工组织设计
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  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2012-12-12
  • 资料类型:RAR
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  • 资料分类:路桥工程
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高速铁路无砟轨道施工组织设计
线路全部位于哈密市境内,线路东起哈密市二堡镇(DK1340+000),向西延伸至五堡乡境内(DK1384+000)。工程主要包括迁改、路基、桥涵等线下土建工程及轨道工程。管段路基段长34.295km,桥梁段长9.705km,共计13座桥梁,其中:特大桥7座,大桥3座,中桥3座。
2.2 设计概况
2.2.1项目主要技术标准
铁路等级:高速铁路;
正线数目:双线;
设计速度:250km/h;
正线线间距:5m;
最大曲线半径:10005m;
最大坡度:一般4.5‰,最大20‰;
牵引种类:电力;
列车运行控制方式:自动控制;
行车指挥方式:综合调度。
2.2.2无砟轨道设计概况
兰州至乌鲁木齐第二双线采用CRTSI型双块式无砟轨道,一次性铺设跨区间无缝线路。CRTSI型双块式无砟轨道由钢轨、WJ-8型扣件、双块式轨枕、支承层(底座板)、道床板组成:
钢轨:钢轨采用60kg/m、U71Mn(G)、100m定尺长无孔螺栓新钢轨。
扣件:扣件采用WJ-8型扣件。
轨枕:轨枕采用双块式轨枕,轨枕间距一般取650mm,调整段轨枕间距可在600~650mm范围内调整。