2.3工程建设条件
(1)交通运输条件
①铁路
本工程施工时，可通过京广铁路将主要材料转运至工地。
②公路
本工程公所在地公路交通较为发达，纵向京港澳高速公路、107国道，横向333、206省道，为本工程的材料运输提供了较为便利的施工条件。
(2)砂石及地方料分布
本工程用砂石及当地料采用火车和汽车转运至工地，其产量和质量均可满足本工程施工的需要。
2.4工程特点
2.4.1设计标准高
① 安全舒适性好：采用宽线间距断面方案，解决空气动力学问题对高速运行安全性与舒适度的影响；提高路基、桥梁刚度，保持桥梁的高稳定性，设置路桥过渡段等保证线路纵向刚度均匀性的措施，进一步保障旅客乘坐的高舒适度。
② 基础设施寿命长：路基填筑标准高，稳定性好；采用高性能混凝土。
③ 环保设施标准高：声屏障设置范围广，桥梁采用一体化声屏障，提高屏障刚度、减轻结构噪声、形成整体外观；在振动敏感路段采用线路减振设计；路基边坡采用植物防护，加强绿化，城市地段桥梁及站房设计与城市文化景观相协调。
2.4.2 工程施工技术复杂
道岔板结构形式多；精度要求高、工序控制严格；使用功能要求高；
2.4.3高新技术应用多
为提高施工效率，保证工程质量，工程应用了一大批新技术、新材料和新工艺。一是应用耐久性混凝土，提高轨道的使用寿命。二是Ⅱ型板无砟轨道测量技术以 PVP 软件为核 心，从设计、制板、制梁、铺板各作业单位的各个环节进行无缝信息连接，确保轨道平顺性的实现。 三是轨道板精调、自密实混凝土制运灌等工艺等属于新工艺 。
