车场部分新建站按城际车场和普速车场分场横列布置，车站共设3台8线，其中城际车场设正线2条、到发线2条，基本站台1座；普速车场设正线2条、到发线2条，基本站台1座；两车场共用中间站台1座，广深线4股道相应改线；并包含对民航导航台屏蔽工程一项。本工程施工与运营线广深线有干扰，施工中铁路的过渡工程、需要铁路部门的配合工作较多。
站房部分由东、西站房、无柱站台雨棚、行包房、天桥组成。主站房模式为线侧式，东站房（石龙侧）为地下一层，地上二层；西站房（茶山侧）为地上三层。由于车站东西两侧存在地形高差，东站房地下一层与西站房地面一层平齐。建筑高度东站房（石龙侧）21.4m，西站房（茶山侧）18.5m（不含±0.00以下－7m）。站房建筑面积19988.80平方米，雨棚建筑面积22169.18平方米，行包房面积632.7平方米，天桥面积768.71平方米。主站房采用框架结构。
地下市政空间由地下城市广厅及地下联系通道组成。地下城市广厅建筑面积4398.70平方米，地下联系通道建筑面积1150平方米。
R2线过轨段工程全长200.65米，建筑总面积9560平方米，其中，主体结构建筑面积8230平方米，出入通道760平方米，风道570平方米。
