本隧道设计上采用初期支护与二次衬砌相结合的复合式衬砌结构。每条隧道出口各配备一台液压衬砌台车以及混凝土输送泵、运输车和混凝土搅拌站等设备。
采用后台人工上料，自动计量，750L强制式搅拌机搅拌，罐车运输，泵送混凝土灌注，人工手持振动棒和附着式振动器振捣的灌注方法。