建立了具有普遍性的桥上无缝线路梁轨相互作用力学模型, 采用有限元方法研究连续梁桥、简支梁桥无缝线路4 项钢轨附加纵向力的分布及其对桥梁墩台的传递规律, 分析了断轨力和制动附加力的“二维”传递方式。与实测值相比较, 计算结果正确可靠。