铁路客运专线纵贯东北三省，途经三个省会城市（哈尔滨、长春、沈阳），1个计划单列市（大连）和6个地级市（营口、鞍山、辽阳、铁岭、四平、松原）。线路正线全长903.939公里，其中辽宁省553.103正线公里，吉林省269.685正线公里，黑龙江省81.151正线公里。

哈大客运专线设计时速为350km/h，轨道结构为主要由混凝土底座、凸形挡台及周围填充树脂、乳化沥青砂浆调整层、轨道板、WJ-7B 扣件（含充填式垫板）和 60kg/m钢轨组成。桥上轨道结构高度为687mm，路基地段为787mm，隧道轨道结构高度分760mm和687mm两种情况。


图2.1 板式无砟轨道结构示意图

全线采用CRTSⅠ型板式无砟轨道轨混凝土道板，混凝土强度等级为C60，其类型为预应力平板(P)，按轨道板长度主要分为 4962mm、3685mm、4856mm，宽度均为2400mm，厚度均为200mm（不含20mm高承轨台）。

凸型挡台及底座采用C40钢筋混凝土结构，凸台半径为260mm，高度260mm；路基上混凝土底座宽3000mm，高300mm；桥上混凝土底座宽2800mm，高度为200mm；隧道内混凝土底座宽度为2800mm，高度分273mm和200mm两种情况。路基地段每隔2块标准板长设置横向伸缩缝，路基与桥台相接处设置1道伸缩缝；桥上每块单元板长底座设置横向伸缩缝。伸缩缝对应凸台中心位置，在凸台处按行车方向向前绕过凸台。伸缩缝宽20mm，可采用聚乙烯泡沫塑料板填充，竣工前缝上部50mm高范围用沥青软膏封闭