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铁路框架桥施工方案25p
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  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2013-04-27
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  • 资料分类:路桥工程
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铁路框架桥施工方案25p
2.1 简述
   本工程位于******,周围居民较多,交通便利,运输各种施工材料方便,同时也减少了休整临时施工便道。本工程为一孔80米的空间框架桥,用于新线跨越还建线,桥址中心里程为DyK1889+577.27,桥址距离自建拌和站大约50米,混凝土运输距离非常短,方便大方量混凝土施工。
   本桥主体结构设计使用年限为100年,框架桥净宽12.5m,净高7.7m。框架桥两侧接异形桥台,空心台采用特殊设计,框架基础采用φ100钻孔桩基础。框架桥分为8个施工节,每个施工节之间留有3cm的沉降缝。由于框架桥过长,每节侧墙两侧设置两个直径为1.5m的通风孔。
2.2 地质概况
   桥址范围内地层主要为第四系全新统人工筑土,上更新统洪积粉质粘土、淤泥质土、粉土、砾砂、(细)粗圆粒土、卵石土、漂石土;下伏基岩为第三系上更新统泥岩、砂岩。人工填土最厚16m,杂色,土质不均,成分以细圆砾为主,局部段落分布有粗圆砾土,稍湿—潮湿,稍密—中密,Ⅱ级普通土。土壤最大冻结深度162cm。
2.3 主要工程数量
   本工程分为两部分,一部分为空间框架桥主体,其作用是新线跨越还建既有兰新线,框架桥上面为新建线,框架桥箱内为还建兰新线通行。另一部分为框架桥连接线路的异形桥台,两部分基础均采用φ100cm的钻孔桩,框架桥位置地基人工填土比较厚,地基软弱土需要强夯处理。