城市地铁通常为浅埋隧道，且穿越路线为城市繁华地段，上覆建筑物多、人口密集、交通繁忙，所以通常采用盾构法施工以减少对地面影响。然而在开挖过程中若遇到硬岩、孤石群或长距离上软下硬地段时，仍采用盾构法施工将会加速刀具磨损、降低掘进速度，频繁更换刀具将使人工成本及工程成本不断上升，且施工安全风险极大，对工程整体进度产生影响。故在此类地段可以考虑矿山法与盾构法相结合进行施工。
关键词：盾构法；矿山法；结合施工技。