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地铁起重吊装安全专项施工方案13p
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  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2013-05-21
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  • 资料分类:路桥工程
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地铁起重吊装安全专项施工方案13p
   为地下双层岛式车站,站台宽度为10m。站台计算长度中心处轨面高程-2.500m。车站主题结构尺寸为:长度170.2m,宽度为21.266m。车站总建筑面积:9920m2。车站顶板覆土7.34~10.79m。
   马栏广场站为地下双层岛式车站,站台宽度为10m。站台计算长度中心出轨面高程5.30m。车站主体结构尺寸为:长度179.2m,宽度21.266m。车站总建筑面积:11520m2.车站顶板覆土约7.350m。
   交师区间线路左右平行,线路中心间距13m,线路纵向呈“一”型坡,最大纵坡为17.998‰区间隧道结构最大覆土厚度17.6m,最小覆土厚度13.86m,区间采用矿山法施工。
   师马区间线路左右平行,线路中心间距13m,线路纵向呈“V”型坡,最大纵坡为17.94‰。本区间隧道结构最大覆土厚度26.8m,最小覆土厚度16.3m,区间采用矿山法施工。
   马湾区间线路左右平行,线路中心间距13m,线路纵向呈“V”型坡,最大纵坡为25‰。区间隧道结构最大覆土厚度24.97m,最小覆土厚度10.75m,区间采用矿山法施工。