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某地铁站吊装安全专项施工方案10p
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  • 发布时间:2013-05-21
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  • 资料分类:路桥工程
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某地铁站吊装安全专项施工方案10p
  某地铁站地处繁华区周围主要建筑物有××里高层、××里等居民楼及××五金城,并有多路公交车通过,人流、车流量大交通异常繁忙。西侧盾构井施工现场毗邻××里高层和××里小区,距××里小区16m;东侧盾构井施工现场,南北两侧分别为地铁开发工程。
  该站全长212m,其中随着×号线的修建已预留了双层车站节点91.2m,并完成了出入口的修建。本次施工项目包括与预留结构相接的东西盾构井段120.8m,以及1、2号风道和疏散通道。同时作业的工作面大、施工质量要求和技术要求高、工期要求比较紧等特点。本方案编制时,施工现场 “三通一平”工作已基本就绪,地面已做硬底化。
  本工程需机械吊装的主要有:地连墙钢筋笼子、灌注桩钢筋笼子、施工机具、钢支撑、施工材料,如钢筋、模板等;
  二、吊装设备的选用
  根据本工程特点,拟在工程中采用三种吊装机械进行吊装。
  1.汽车式起重机:优点是转移迅速,机动灵活,对路面破坏小,但起吊时,必须将支脚落地,不能负载行驶,且对工作场地要求较高,必须平整、压实,以保证操作平稳安全;
  2.履带式起重机:优点是操作灵活,使用方便,车身能360°旋转,并可以载荷行驶,越野性能好;缺点是机动性差,对道路破坏性较大,起重臂拆接繁琐,人工劳动强度高。
  3.桁架门式起重机:优点是适用布局紧凑,场地狭小,不能使用大型吊车吊装的情况下,能完成水平移动,吊装就位的连续作业;工艺简单、操作灵活、指挥方便。
  根据本工程结构特点和施工现场的条件,地连墙钢筋笼子采用2台履带吊相互配合辅助进行吊装;灌注桩钢筋笼子采用汽车式起重机吊装;施工机具、钢支撑、施工材料等采用桁架门式起重机及汽车吊配合。
  以上三种吊装设备互补使用,完全可以实现本工程的吊装任务。