本标段沿线主要为丘陵地形，年降雨量为709～784mm，标准冻结深度1.6m，最大冻结深度为1.7m。
总体施工方案：
　　工期与工序安排：
　　　本工程计划于2003年5月8日开工，首先进行大临工程施工，施工中便桥与便道平行施工，便桥采用Φ=0.5m钢筋砼管涵上履1m厚山皮土。
　　　在大临工程施工的同时进行小临（主要包括施工宿营地、小型临时公共设施）的筹建。
　　　临时工程施工结束后，首先进行新建DK2+509大桥施工，施工中首先进行大桥基础工程施工，待基础片石砼强度达到规范要求后，再进行墩身施工。在DK2+509大桥施工的同时，进行DK7+000～DK8+000、DK5+000～DK7+000、DK12+420～DK14+450段路基土方工程、DK6+890框构桥、DK5+000～DK8+000、DK8+000～DK10+000段涵洞工程施工并同时进行站内综合楼工程施工。
　　　1、施工便道、便桥施工方案：
　　　（1）便道工程：因施工中路堤填筑所需土方基本有路堑挖方提供，施工中设计大量移挖做填，故首先进行施工便桥、便道施工。施工便道从便桥两侧同时修筑，为保证施工质量、提高施工效率，加快施工进度，便道路堤填筑采用“三阶段、四区段、八流程”的作业程序组织施工。
（2）便桥工程：施工中计划在DK2+509m处修筑4～0.5M圆管涵作为施工便桥