1、编制目的
保证武广客运专线综合试验段CRTSⅠ型双块式无碴轨道施工的顺利进行，使之符合设计、施工规范要求及验收标准的规定，从而确保施工质量。
2、适用范围
本作业指导书适用于武广客运专线CRTSⅠ型双块式无碴轨道道床板施工作业。
3、概述
DK-DK1无碴轨道轨道施工全长67.8m，其中路基施工约88.78m，桥面施工约79.02m；双块式无碴轨道道床板施工流水作业，工艺复杂、技术标准新、质量要求严等工程特点。
4、双块式无碴轨道道床设计要求
4.1 道床板采用C40钢筋混凝土结构。
路基地段道床板构筑于水硬性支撑层上，采用C40钢筋混凝土现场浇注而成，宽2800mm，厚260mm。道床板内纵横向钢筋及纵向钢筋间根据综合接地和轨道电路绝缘要求设置焊接接头或绝缘卡。道床板连续设置，但在路桥连接处，设置横向伸缩缝，伸缩缝宽20mm，用20mm厚泡沫板填充，并用密封胶封面。
桥上道床板在6140～6730mm范围内设横向伸缩缝。横向伸缩缝宽100mm。
4.2 双块式无碴轨道道床板钢筋应采用绝缘卡绝缘，凸型挡台处的钢筋应采用涂层钢筋进行绝缘。
4.3 本段线路设计曲线半径为9000m，曲线超高设置为130mm；路基地段超高在支撑层上实现，桥梁超高在保护层上实现。
