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客运专线站前施工3标段施工组织设计118p
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  • 发布时间:2013-06-19
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  • 资料分类:路桥工程
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客运专线站前施工3标段施工组织设计118p
   正线全长40.352km,且全部为新建线路。
1)新建鸣李特大桥跨越原太榆公路,既有石太铁路线:里程范围DK9+100~DK18+000.000,长度为8.9km。
  2)新建线路:DK18+000.000~DK20+407.383,线路长度2.57km。
  3)晋中站:DK19+300为晋中站。
4)新建晋中萧河大桥:里程范围DK304~DK332+568.31,长度为27.89km。
   正线全长40.352km。标位于晋中盆地,太原晋中盆地地形平坦开阔;过介休后进入太岳山丘陵区、低中山区,线路沿线沟壑纵横,地形起伏较大。
2.2 主要技术标准
铁路等级:客运专线。
正线数目:双线。
最大坡度:一般20‰,困难条件30‰。
最小曲线半径:7000米。
牵引种类:电力。
到发线有效长度:650m。
列车类型:动车组。
列车运行控制方式:自动控制。
行车指挥方式:综合调度集中。
2.3 主要工程数量
2.3.1线路长度
   全线正线长度为正线全长40.352km,具体起止里程DK9+100~DK332+568.31。
2.3.2 路基工程
正线路基40.352 km,区间路基土石方110595.63m3,站场土石方709418m3,路基附属工程40.352km