摘 要：本文根据胶济铁路电气化ZH-4标段内25.9km双线路基施工及通车一年后的实际沉降情况，对铁路路基工后沉降控制的必要性、主要途径及控制措施进行了初步的探讨，对于今后铁路提速改造以及客运专线的路基工后沉降控制具有一定的借鉴意义。
关键词：路基 工后沉降 控制