既有线施工是指影响营业线设备稳定、设备使用和行车安全的各种施工既有线路及站场设备技术改造；增建复线或四线；电气化改造；跨越、穿越铁路线路；架设桥梁；管道、渡槽和电力线路、通信线路油气管道等设施的施工。
　　　监理工程师在既有线开工前应做好以下工作：
　　　1、严格审查施工单位报送的单位工程施工组织设计。施工组织设计应具备以下内容：工程概况，安全质量体系、施工程序、施工工艺及新技术应用；混凝土、砂浆配合比设计，施工过渡方案，安全交底，安全质量措施，其安全质量措施要有针对性，人员要满足工程施工要求，责任应落实到人。进场特殊工种要有岗位操作证明，核对姓名、职称及有效证件；进场设备要满足施工需要；特种设备需经有关部门鉴定合格后方可使用；重点审查既有线安全防护方案。既有线施工安全防护措施，应具备以下要求内容：
　　　新建结构物与既有线路的关系及施工平面纵断面示意图；
　　　新建结构物施工对既有线的影响范围；
　　　对影响既有线的防护方案，详细说明并绘制方案结构图；
　　　依据防护方案结构图详细检算结构的稳定性；
　　　要求施工单位编制详细的施工技术交底。
　　　在审查施工单位报送的既有线施工组织设计时，监理站组织监理分站、管段内专业监理工程师、施工单位主要技术负责人进行方案会审，必要时邀请建设单位主管专业工程师和设计单位参加。
　　　2、凡是与既有线施工有关工程的施工组织设计（施工方案），必须报胶济客专公司审批。一经批准，任何单位及人员不可更改。若发现方案与现场条件不相符、不完善的或有缺陷，需变更时，必须重新报批。
　　　3、严格审核开工报告。
　　　审批内容包括：图纸会审，监理参加并附会审记录签名，核对进场人员，人员资质及有效复印件，进场设备及完好状况，进场材料出场合格证及进场试验证明（包括钢筋、水泥、构配件、砂石料等），施工放线等，应按胶济客专用表填报。
　　　单位工程开工报告未批准或手续不全，不得开工。
　　　4、检查施工单位的质量、安全组织体系的落实情况，主要包括技术、安全责任人和现场领工员的落实情况，施工技术交底是否详实、落实，质量、安全责任是否落实到具体作业人员。
　　　5、施工配合单位（如：工务段、电务段、车务段、维管段等产权单位）安全协议必须事先签订。施工时必须有产权单位到场监护，无产权单位人员不许施工。提前一天向配合单位发出施工配合通知单，由施工单位或监理用C表填写工作联系单，并要求施工单位、监理单位、产权单位在配合单上签字；
　　　6、线路拨接、拉入道岔以及封锁要点及既有线无缝线路应力放散等施工，要求施工单位指挥长（副指挥长）、监理单位总（副总）监理工程师必须到场。监理工程师在监理日志中详细记录施工情况、人员情况、安全情况；