设计行车时速160km/h，路基设计基床厚度为2.5m，基床表层厚度0.6m，底层厚度1.9m，表层填料为级配碎石，底层填料为A、B组土，基床以下路基填筑C组土。其中改京广线DK283+500～DK286+100段为既有石家庄三场拆除后新填筑路基工程，平均填高0.5～1m，基床表层填筑0.6m厚的级配碎石，基床底层换填1.9m厚的A、B类填料，改京广DK286+100～DK288+435段为改京广、动I、客整所站线整体路基帮宽地段，紧邻既有京广上行和石家庄四场东侧路基边坡帮填，平均填高为4m。
2.2工程数量
填级配碎石38547方，填A、B类土125932方、挖土方137532方。
2.3工程特点
京广改线路基大部分为路基帮宽，紧邻既有线施工，，既有线旁埋设电缆多，既有设备多，京广上行线行车密度大，在施工中如何确保既有线行车和设备安全为本段的重点和难点，根据京铁师（2010 ）249号文第三条规定确定本段路基施工为C类施工。
