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地铁车站深基坑开挖支护施工总体方案
  • 资料等级:
  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2013-11-24
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:5.58 MB
  • 资料分类:路桥工程
  • 运行环境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解压密码:gc5.com
地铁车站深基坑开挖支护施工总体方案
同乐车站主体采用明挖顺筑法施工,基坑开挖长度264m,深度17.2~18m,宽度19.1m。围护结构采用φ1200@1300mm+φ600mm旋喷咬合桩支护体系,钻孔桩嵌入底板以下7.5m,桩间旋喷桩嵌入底板以下5m ,其中过5000×1800m箱涵地段采用旋喷桩加固。辅以基坑内井点降水。钻孔灌注桩拟采用旋挖钻机+冲击钻机成孔,内支撑采用φ609mm(t=12,16mm)钢管支撑体系。