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铁路客运专线站前工程管理制度31p
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  • 发布时间:2013-11-29
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  • 资料分类:路桥工程
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铁路客运专线站前工程管理制度31p
  (一)测量工作是技术保证体系的重要组成部分,是工程建设的基础工作,是实现设计意图、保证工程质量的关键性工作。
  (二)各项目部测量队,负责各区段内的开工前的复测复核、施工测量工作。负责桥、涵的定线,对构筑物关键部位的施工放样把关,具体内容包括:线路导线点和水准点的布设、桥梁的桩基础测量放样,墩台位控制轴线和各部位的水准高程测量;路基工程原地面的横断面复测及边桩放样。
   测量队必须做好线路控制桩、导线点和水准点的保护工作,尤其是对桥梁范围内的永久性控制点、水准点的保护。在控制桩点周围设置有效的防护措施。
  (三)各项目部必须配备测量人员及测量仪器,具备独立测量能力,完成工序测量,主要包括:桥梁工程的桩基孔深测量,墩台混凝土模板校正,以及墩台各部位尺寸的量测、路基工程中填方标高测量。
  (四) 必须与相邻单位进行联测,联测时必须超过管段分界线2~3个控制点。
  (五)测量队必须坚持换手复测制度,通过相互间自检避免出现差错。
   1、内业计算:用一种方法计算。再用另一种计算方法复核。
   2、换手测量:按内业的计算成果,由两个人进行放样测量。保证放样的准确。
   3、测量队长检查测量员的记录,以便及时的发现问题,消除隐患。
   (六)项目部测量业务按工作性质不同,应分为施工测量和沉降观测两个专业测量队。
   (七)施工测量
   1、施工桩橛交接和施工复测
   施工桩橛交接和施工复测由项目部总工牵头组织测量人员进行。交桩和复测手续完善,各种数据按要求核对。交桩资料和复测资料副本报送业主和监理单位核备。
   2、控制测量
   按无砟轨道客运专线铁路技术要求,在线下工程完成后进行CPⅢ控制网测设。测量成果副本报送业主和监理单位核备。测设长大隧道、特大桥施工控制三角网或控制导线。
   3、施工放样测量和竣工测量。
   施工放样资料向监理报验。
   4、沉降观测测量
   应组织专业测量队(组)进行沉降观测。从事沉降观测技术人员应经过沉降观测专业培训。
   路基工程应从开始填筑起、桥梁工程从承台竣工起、隧道工程从完成仰拱填充起,按规定观测频次进行观测。
   使用规定的专用表格记录。绘制时间-沉降曲线。
   向沉降评估机构提供沉降观测资料。