三、施工准备
3.1计算双线轨枕用量，结合物流通道、物流规划现场标记轨枕堆放位置及间距。钢筋及其它材料与施工进度配合进场，防止丢失。
3.2卸车前质检人员对轨枕进行检验，对不合格、损坏轨枕拒绝卸车使用；为确保达到每天的施工轨枕用量要求，提前设置了两个轨枕堆放场地，场地平整密实，采用方木支垫，避免轨枕扭曲变形。
3.3轨枕运送使用平板卡车，汽车吊等配合专业吊爪卸载轨枕。严禁碰、撞、摔、扭，避免轨枕桁架钢筋扭曲变形，保持轨枕面无缺棱掉角，尼龙套管内无杂物。

现场施工
4.1 施工前对底座板凿毛，见新面不小于50%，后冲洗放线，保证其干净无灰尘杂物，精确道床板施工方向。
4.2安装底层钢筋，按设计要求控制好钢筋间距和钢筋位置，纵向采用N1（HRB335Ф20）钢筋，横向采用N2（HRB335Ф16）钢筋。搭接处采用绝缘卡绝缘。
4.3轨排组装与就位，在轨排组装区域将扣件组装在CRTS I型双块式轨枕上，确保扣件干净无杂物且型号配套。将轨枕10个一组组装在工具轨上，（轨距65cm，允许偏差±5mm）扣件与工具轨接触位置确保三点密贴，组装完成由龙门吊运送就位。
4.4安装上层钢筋，按设计要求控制好钢筋间距和钢筋位置，纵向采用N1（HRB335Ф20）钢筋，横向采用N2（HRB335Ф16）钢筋。搭接处采用绝缘卡绝缘。（纵向钢筋单根长9m，摆放时，整个横断面钢筋搭接率不大于50%，接头处钢筋搭接不小于0.7m。其余纵横向钢筋堆放于两线中间，待用。）
4.5模板安装，模板安装前对模板进行卫生清理、滚刷涂油。使用竖向水平尺确保模板竖直。
6、工具轨铺设、轨排连接
　　　双块式无砟轨道铺设采用工具轨法施工，因此使用合格的工具轨是进行轨道精调的关键前提。在各个环节中，必须加强对工具轨的保护和检验。发现工具轨有弯翘、扭曲现象时，必须进行校准，不得采用不合格的工具轨。
6.3 检查工具轨
　　　①双块式无砟轨道道床施工采用的工具轨应与正线轨型相同。工具轨应无变形、损伤、毛刺等，钢轨外观质量应经常检查。
　　　②检查工具轨平直度，如出现明显弯曲、扭曲变形，未经校正不得使用。
　　　③检测工具轨端头有无硬弯。
　　　④检查工具轨上有无未清理混凝，包括钢轨底部。
6.4 铺设工具轨
　　　①采用汽车吊配合尼龙吊带吊放工具轨到轨枕上，吊放时设专人指挥，确保轨枕扣件及轨枕混凝土完好性；
　　　②左右两根轨道端部接缝对齐安放钢轨至轨枕塑料垫板上；
　　　③调整轨缝间距，确保前一根工具轨末端不在轨缝处轨枕上方，两工具轨之间轨缝最小1.5cm，最大30cm。
6.5 轨排连接组装
　　　①轨排组装前应细调轨枕间距，严格方正轨枕；检查轨枕与工具轨的垂直度以及扣件是否发生塑性变形，如不满足要求则进行调整；轨排组装时铁垫板应居中。
　　　②松开扣件，定位工具轨。使用双头内燃机扭矩扳手同步拧紧一套扣件系统的两个螺栓，确保两侧扣件压力均匀，减少安装误差。路基段扣件螺栓扭矩控制在200N﹒m左右。
　　　③轨排组装完成后，应对轨距、轨枕位置、轨枕间距进行检查。轨距允许偏差±1mm；轨枕间距允许偏差±5mm。