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城轨试验线架梁方案20p
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  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2014-01-03
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  • 资料分类:路桥工程
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城轨试验线架梁方案20p
   城市轨道交通试验线单线高架桥工程位于中国铁道科学研究院东郊分院现有大环试验线内侧,起点里程为K7+573.351,终点里程为K8+359.534,全长786m,共计28孔,其中25m简支T梁9孔18片,30m 简支T梁16孔32片,25m简支U梁3孔3片,本工程梁体由中铁房山桥梁有限公司预制及吊装,其中简支T梁为厂内预制,汽车运输至施工现场,简支U梁为现场预制,桥梁架设均采用两台240吨汽车吊吊装。
二、施工准备
1、技术准备
  (1)、复核支座垫石标高及垫石找平层灌浆料施工完毕并达到一定强度;
  (2)、将支座垫石十字线在垫石上弹出,并将十字线延长至盖梁两侧耳墙上,弹线完毕后认真复核所弹线的位置;
  (3)、在简支T梁出场前,对梁体进行整体验收,T梁静载试验必须完成,并满足设计及规范要求,梁体出场时,梁体的合格证、张拉记录等必须齐全;
  (4)、简支T梁出场前,在T梁两端弹出梁体中心线,并在梁体侧面弹出支座中心线,支座中心线高出挡块高度至少10cm;
  (5)、在梁体出场前,将支座安装在梁体上,支座安装时,请支座生产厂家现场指导安装,并保证支座与梁体一一对应;
  (6)、认真复核支座螺栓孔的深度、位置及几何尺寸,保证满足设计及规范要求;
2、现场准备
(1)、对T梁进场道路进行修整,现场跨既有小环线临时道口采用分层回填,并用18T振动压路机分层碾压密实;
(2)、对现场运梁车行走路线及进场运梁车临时存放区进行碾压处理,并对吊梁时吊车支腿位置进行碾压处理,保证地基承载力;
(3)、现场对高墩搭设脚手架,作为梁体架设时,现场技术人员的操作平台,保证作业人员安全;\]
3、材料准备
(1)、梁体对位用1吨倒链4个、M20膨胀螺栓10个、φ108壁厚10mm长2m的钢管2根,φ108壁厚4mm长2m的钢管2根,线锤2个;
(2)、梁体支撑用方木10cm×10cm,电焊机、绳套、湿接缝焊接钢筋等准备就位;
三、施工计划
本工程计划5月16日开始架梁,拟定T梁架设工期为20天,桥梁铺架顺序为:从0~1#墩开始架设,将0~6#墩25mT梁架设完毕,然后从28~27#墩开始铺架至15#墩,共计19跨,在5月25日前完成,待U梁达到设计强度后进行U梁架设,U梁架设从11~12#墩开始,将3片U梁架设完毕,U梁架设完毕后进行最后一孔T梁架设(14~15#墩),总共高架桥桥梁架设在6月5日前完成。