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铁路道口平改立工程基层技术交底记录
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  • 发布时间:2014-01-07
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  • 资料分类:路桥工程
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铁路道口平改立工程基层技术交底记录
2.3 石灰粉煤灰稳定碎石基层施工
 2.3.1结构形式与质量要求
  道路基层施工宽度按路面结构设计图示尺寸进行放线施工。
  行车道石灰粉煤灰稳定碎石底基层厚度为16cm,基层为16cm+16cm,行车道分三层施工。底基层和中基层使用推土机、平地机采取连续铺筑(中间间隔≯48h)方式进行施工。上基层采取人工配合机铺方式进行施工。
  K0+440~K0+580下穿段为水泥混凝土路面,该部位基层为16cm+16cm。
  支路石灰粉煤灰稳定碎石基层厚度为16cm+16cm,使用人工配合推土机进行施工。
  石灰粉煤灰稳定碎石底基层6d无侧限抗压强度≥0.6Mpa。
  石灰粉煤灰稳定碎石基层6d无侧限抗压强度≥0.8Mpa。
 2.3.2摊铺工艺流程:
   路床清理→备料→推土机、平地机摊铺→整形→检测调整含水量→初压→检测找补→碾压成活→养生→机铺→养生。
 2.3.3 摊铺前检测
   1、石灰粉煤灰稳定碎石基层摊铺前,进行必要的检测(如实际含灰量、含水量,松干质量密度,拌合均匀度),含水量应高于最佳含水量1%~2%。如含水量低于最佳含水量1%以上时,需用增补洒水,如有粗细颗粒分离现象,摊铺前要进行现场补拌,保证均匀摊铺。底基层、中基层摊铺机械选用推土机、自动调平平地机配合作业,上基层摊铺使用摊铺机。石灰粉煤灰稳定碎石摊铺前要分段按需用量上料,避免场内重复运输。混合料在施工现场存放时间不得超过24h。每段长度≮200m,以减少人为横向接茬,将含水量适当、拌合均匀的石灰粉煤灰稳定碎石按设计断面和松铺厚度均匀的摊铺于路槽内。
2、路面基层施工前,对已施工完毕的路床表面用12t压路机进行碾压检验(3~4遍),如发现土质过干,用水车所配雾式水枪适当洒水湿润。如发现有“弹簧”现象,将所在区域挖开,掺石灰或换填集料后,重新碾压达到平整密实。经监理工程师批准后即可进行基层施工。