一、工程概况
本桥位于主线内，跨越金线河。主线桩号为K00+000，设计交角为80゜，桥梁全长00m 。上部结构为采用00-00m先张预应力混凝土连续空心板，先简支后连续梁，总计52片。梁体混凝土总计0000m3，梁板设计为C40混凝土，钢绞线采用φj15.24，270级高强度低松弛钢绞线。
二、施工方案
梁体采用集中预制,在朝阳互通立交F匝道永久征地内设置制梁场，占地24亩。根据工期在年底梁体全部架设完的工期要求，在场内设置1个000m长的双台座，1个00m长的双台座。生产00m梁000片，月生产00片。(5座的梁板使用同一预制场，根据下部结构进度进行梁板预制)
钢绞线张拉采用YQC-24穿心式千斤顶进行逐根预紧，预应力预张拉控制应力为15%，然后用2台250T的千斤顶进行整体张拉，整体放张。
混凝土采用350L强制式搅拌机拌合，2台1t机动斗车运送至现场人工入模，φ50插入式振动棒振固密实，养生毡覆盖，人工浇水养生。
外模采用特制钢模，13m空心板内模采用充气胶囊内模。
移梁采用人工移梁，利用千斤顶、滑鞋、导链和钢轨把梁横移至存梁场摆放，平板拖车和汽车吊车配合进行运梁和架设。
