东四站为岛式车站，车站长 200.55米，顶板埋深13～15m，车站主体为地下两层三跨直墙三连拱结构，采用暗挖PBA工法施工。车站东侧有5号线东四站，两站之间采用通道换乘。附属结构共设3个出入口、4个紧急疏散口、2个风道、2个换乘通道、车站进出站厅及附属用房等。东四站共设3座临时施工竖井及横通道，本方案适用于1号临时竖井及横通道，此竖井位于东四西大街南侧，具体位置见图2-1：东四站1号竖井及横通道平面位置图（附后）。
2.2工程地质
　　　场地位于永定河冲洪扇中下部，整体地势较为平坦。按地层沉积年代、成因类型，土层划分为人工堆积层、第四纪全新世冲洪积层、第四纪晚更新世冲洪积层三大层。本场区按地层岩性及其物理力学性质进一步分为11个大层，详细情况详见图2-2：东四站1号竖井及横通道地质剖面图（附后）。
2.3水文地质情况
根据水文资料本竖井及通道自上而下共穿越四层地下水，分别为上层滞水、潜水、层间潜水、承压水