您当前位置:首页 » 路桥工程 » 轨道工程
火车站改造土建工程结构防水施工方案
  • 资料等级:
  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2014-01-26
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:8 KB
  • 资料分类:路桥工程
  • 运行环境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解压密码:gc5.com
火车站改造土建工程结构防水施工方案
一、防水混凝土
1、混凝土的坍落度控制、搅拌时间、入模温度、浇筑振捣及养护措施等要求均应同时满足防水混凝土及大体积混凝土的施工工艺要求。
2、防水混凝土结构内部设置的各种钢筋或绑扎铁丝,不得接触模板,固定模板的螺栓必须穿过混凝土结构时应有止水措施。
BAC双面自粘防水卷材
粘结材料配制
“ 贴必定”BAC防水卷材粘结时,可根据要求选择水泥浆、普通水泥浆或防水砂浆作为粘结材料。当防水基层已抹找平层或符合找平层质量要求时,宜选用素水泥浆粘结卷材,除此之外,应采用水泥砂浆粘结卷材。
   1)素水泥浆的配制
   水泥和水拌合而成,水灰比为0.3~0.4,稠度宜控制在50~70mm,用电动机搅拌均匀。
   2)聚合物水泥砂浆的配制
   拌合时先将水泥、砂干拌均匀,然后加入预配好的聚合物乳液或外加剂,其配比为胶乳液:水泥:砂=1:2:4,拌合1~2min即可。水泥砂浆拌合物应在1h内用完。在施工过程中如有离析现象,应进行二次拌合,必要时应加水泥素浆,不得任意加水。
BAC双面自粘防水卷材施工注意事项
   1)防水板基面的处理要求:基层表面应平整、结净、无疏松、空鼓、无裂缝,其平整度应满足D/L=1/10。D——初期支护基层相邻两面凹进去的深度;
   2)对穿出基层的金属构件,如钢筋头、锚杆头等构件应切除并用砂浆抹平,不能切除的金属构件如锚索头等,必须采用喷混凝土或砂浆将其覆盖,其圆弧半径R大于200mm。
   3)基层面阴、阳角和棱角部位需用砂浆抹成圆弧,圆弧半径50mm。
   4)基层表面只允许有少量偶见湿渍,并不得有滴水、漏水、淌水、线流或泥沙流出,敷设前应认真清扫基层上的所有杂物。