车站起点里程为右DK0+216.400，至终点里程右DK0+474.200。车站主体结构外包长度为256.2m，内净长为254.6m，标准段外包宽度18.7m，净宽17.3 m，端头井段外包宽度24.9，净宽23.3m。车站主体埋深标注段16.05m，端头井段17.9m。顶板覆土厚度约为3.1m。车站主体为地下两层双跨（局部三跨）岛式站台车站，车站共设置五个出入口，其中沿金山路两侧设置三个，竹园路两侧设置两个，一个紧急疏散出入口。车站两侧各布置新风、排风、活塞风井及其风道，设风亭三组。三号出入口与木渎新天地地下室预留并接条件。
　　　车站两端区间隧道采用盾构工法施工。西端盾构工作井设计为盾构调头功能，东端盾构工作井设计为盾构接收及始发功能，施工阶段顶、中板均开有盾构吊装孔。主体结构尺寸为：顶板厚800mm；中板厚400mm；底板端头井厚1100mm，标准段厚1000mm；顶纵梁尺寸为900×1800mm；中纵梁为800×1100mm；底纵梁为1000×2200mm；中柱为700×1100mm；内衬墙厚度端头井为800mm，标准段为700mm。