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铁路工程土方开挖施工方案14p
  • 资料等级:
  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2014-08-14
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:2.7 MB
  • 资料分类:路桥工程
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铁路工程土方开挖施工方案14p
根据钢筋混凝土套管施工图,结合乌铁局总工室方案批复意见,新建1-1.75m钢筋混泥土套管总长度30m(10节),套管型号为n1750T8—S,管内内净高度为1.75m,壁厚17.5cm,与兰新铁路交越里程为兰新线K2293+600,套管与铁路正交设置,施工地段线路为双线无缝线路,线间距4.65m,60kg/m钢轨。施工时对既有线进行应力放散,采用架设3—5—3扣轨梁防护线路。施工时既有线采用3—5—3扣轨梁防护线路,进行开挖工作坑,现浇顶进后背墙及涵管顶进,施工时需要对施工地段两侧30米范围内既有防护栅栏拆除,做临时防护,施工结束后对既有栅栏进行永久恢复,工作坑为8mx8m的正方形,深度为原地面以下4.2m,工作坑中心距离铁路下行线线路中心为12.3m,新建1—1.75m套管上顶面到既有线路轨面距离为4.43m,原地面以下最浅填土厚度2m。
本次工程主要包括工作坑开挖、路基坡脚既有光电缆探挖及恢复。