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铁路沉降变形观测及无砟轨道测量作业指导书35p
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  • 发布时间:2014-09-12
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  • 资料分类:路桥工程
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铁路沉降变形观测及无砟轨道测量作业指导书35p
1 适用范围
本条文适用无砟轨道基础平面控制网CPI,线路平面控制网,CPⅡ及二等水准点复测。
2 作业准备
2.1资料准备
2.1.1 项目上场后,应立即组织交接桩和复测。交接桩一般由建设单位组织,设计、监理、施工单位共同参加,由设计单位向施工单位进行现场桩橛点交,同时进行线下工程测量成果资料的移交,并签订交接桩协议书。交接协议书一式三份,应附有交桩资料详细清单,清单中应分类说明交桩点号明细、等级、坐标(投影带、投影面等)和高程系统等。
2.1.2 设计单位提交的测量成果应包括:
2.1.2.1 CPI、CPⅡ平面和高程控制点成果、点之记。
2.1.2.2 平面和高程控制桩橛的外型交接。
2.1.2.3 线路平纵断面资料,线路平纵曲线参数。
2.2 人员准备
复测人员应符合相关规定。测量人员应具备测量资格证,持证上岗。平面测量人员数量根据GPS接收机台数配备,一般每台GPS接收机配备2人。高程测量每组配备3人。
2.3 仪器、设备准备
2.3.1 平面CPⅠ、CPⅡ控制网测量,外业采用的GPS接收机为标称精度不大于5mm+1ppm双频接收机;标称精度不大于5mm+1ppm单频接收机仅用于CPⅡ控制网测量外业。高程测量采用电子水准仪,型号为LeicaDNA03或TrimbleDini12,标称精度为:0.3mm/km。
2.3.2 测量仪器必须经过有资质的检定部门检定,并在有效期内。
2.4 采用技术标准
2.4.1《高速铁路工程测量规范》(TB10601-2009);
2.4.2《国家一、二等水准测量规范》(GB12897-2006)。
3 CPI、CPⅡ平面控制网复测
3.1复测方案
3.1.1控制网网形
复测时先进行外业GPS测量网形构网设计、对于个别丢失的控制点,应及时在原控制点附近补设,联测点尽量与设计保持相同,以保证原控制网形。
3.1.2外业测量
CPI复测采用双频GPS接收机,静态测量方法进行,按二等精度作业要求施测。首先复测CPI控制点,与CP0联测,以CP0约束CPI。整个标段CPⅠ控制网与CP0框架控制点采用双频GPS接收机按B级GPS技术要求进行联测。每个CP0框架点至少与2个CPⅠ控制点联测,按照设计院联测点进行联测,若相邻标段交接处与CP0框架点较远,相邻标段可互换搭接段数据。
CPⅡ复测采用双频GPS接收机,静态测量方法进行,按三等精度作业要求施测。复测CPⅡ时,与管段内所有CPI联测,以CPI约束CPⅡ。
3.1.3标段联测
标段分段复测时,搭接处选取的相邻共用平面控制点一般应不少于2个,坐标换带时应不少于4个;高程搭接应不少于一个共用水准点,并与相邻标段签订书面共用桩协议。
3.1.4 内业数据处理
基线解算采用广播星历,使用商用GPS数据处理软件(LGO、TGO)进行基线解算。基线合格后采用基线平差软件(武汉大学COSA软件)进行三维无约束平差和二维约束平差,得到复测坐标。基线不满足规范要求的要及时通知外业组重新进行外业测量。
在基线解算满足规范要求后,CPI采用CP0框架控制点进行约束,使用GPS平差软件进行整体平差。CPⅡ控制网采用经过复测后证明是可靠的本测段所有CPⅠ控制点进行约束。CPⅠ的数据应采用设计院提供的勘测成果或复测后设计院提供的修正测量成果。