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盾构始发负环管片的拼装技术交底记录
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  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2014-09-26
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  • 资料分类:路桥工程
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盾构始发负环管片的拼装技术交底记录
一、概况
金~北区间西、东线盾构始发负环管片的拼装。
二、施工前准备
施工机具
施工人员采用有一定施工经验的熟练工人,保证施工质量。
三、负环管片拼装
1、负环管片由8环1.2m宽直线环管片组成(-1~-8环)。负环管片为标准环管片。管片为350mm厚,内径为5500mm,外径为6200mm。在拼装第一环负环管片前,在盾尾管片拼装区下部180°范围内安设8根长1m、60mm厚的钢构件(盾尾内侧与管片间的间隙为75mm),负环管片采用标准环,负环管片采取错缝拼装,点位设置-8环1点位、-7环11点位、-6到到-1环为3点位和9点位,西、东线一样。
2、始发前在刀头和密封装置上充分涂抹油脂,避免刀盘上刀头损害洞门密封装置。始发前在基座上涂抹油,减少盾构推进阻力。
负环管片的螺栓与防水材料。-8~-1环管片只粘贴丁腈软木橡胶板(纵缝)和软木衬垫(环缝),不粘贴止水条和自粘性橡胶薄片,管片连接螺栓也不需加遇水膨胀橡胶圈,0、+1环必须正常使用防水材料;
盾构机始发在反力架和洞内正式管片之间安装8环负环管片在内、外侧采取钢丝拉结和钢管支撑和大木楔等加固措施,以保证在传递推力过程中管片不会浮动变位。
负环管片外侧支撑。在每环管片推出盾尾后,在管片外的支撑三角架纵向工字钢及始发台轨道上用木制或铁制的楔子及时进行支垫,将管片压力均匀的传递给三角架,每环管片加设两个楔子。