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地铁站冠梁、支撑梁及盖板施工专项方案20p
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  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2014-09-26
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  • 资料分类:路桥工程
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地铁站冠梁、支撑梁及盖板施工专项方案20p
地铁2号线一期工程SG2-19标为两站两区间,本标段工程范围包括:古翠路站、丰潭路站两个车站及丰潭路站~古翠路站~学院路站两个盾构区间。
丰潭路站为地下二层岛式车站,有效站台中心里程:SCK30+112.986,总长178.75m。车站侧墙结构采用叠合墙体系。主体结构为地下二层双柱三跨现浇钢筋混凝土闭合框架结构。盾构端头井宽26m,挖深18.95m;标准段宽度21.7m,挖深16.06m。本车站共设4个出入口通道以及2组风亭。
古翠路站为地下两层岛式车站,有效站台中心里程:SDK29+306.000,总长275.9m。车站侧墙结构采用叠合墙体系。主体结构为地下二层双柱三跨现浇钢筋混凝土闭合框架结构。盾构端头井宽24.4m,深17.745m;标准段宽度20.1m,深16.42m。本车站共设4个出入口通道以及3组风亭。
本工程围护结构采用800mm厚地下连续墙,在地下连续墙顶部设置冠梁,其断面尺寸为800×1200mm,第一道支撑采用钢筋混凝土支撑,其断面尺寸为900×1200mm,并在局部地区设置盖板,盖板厚度为350mm。