牵引计算的研究内容、研究列车在各种外力的作用下，一系列与行车有关的实际问题，包括、列车运行速度和时间、牵引质量、机车（动车）能耗、列车制动距离等问题的计算与解算、牵引计算的研究依据、力学为基础、科学实验、运营实践、牵引力、列车运行阻力、列车制动力。
牵引力是与列车运行方向相同并可由司机根据需要调节的外力
牵引力的形成：机车（动车）牵引力由钢轨作用于动轮轮周上的切向外力之和，称为轮周牵引力，简称机车（动车）牵引力车钩牵引力（挽钩牵引力）：指机车(动车)用来牵引列车的牵引力，其值等于轮周牵引力减去机车（或动车）全部运行阻力。《牵引计算规程》规定
牵引计算中的牵引力F均按动轮轮周牵引力计算。在货物列车牵引质量计算中需要检查车钩牵引力。
