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地铁车站施工组织设计
  • 资料等级:
  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2019-03-26
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:3.28 MB
  • 资料分类:路桥工程
  • 运行环境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解压密码:gc5.com
地铁车站施工组织设计
工程特点:
1)本工程左侧石油管线距车站主体距离近,管线拆改难度大、时间长,管线保护安全评价手续复杂,审批时间长,严重制约工程施工进度。
2)车站场地地处空旷地带,地面起伏较大,场地平整工程量大;线路左侧距高层居民住宅较近,施工过程噪音控制要求严格,夜间施工难度大,制约工程进展。
3)车站地处石灰岩地层,左侧紧邻石油管线,深基坑开挖土石方量大且石方开挖难度大。
4)工程所处地段表层为回填土,下层石灰岩岩溶地质发育,溶洞多且探测难度大,地质复杂多变。钻孔倾斜度控制、回填土、岩溶地段孔壁稳定、钻孔桩嵌岩深度等是围护桩施工控制的重点。