某站为地下二层岛式车站，车站为双层双跨箱型框架结构。车站中心里程为SK18+819，车站主体结构外包尺寸为：长192.2m，工作井宽24.9m，标准段宽20.8m。
车站工作井开挖深度约为17.7m，支撑型式为第一道砼支撑+第二～第五道钢支撑；标准段开挖深度约16m，支撑形式为第一道砼支撑+第二～第四道钢支撑。工作井围护结构采用800mm地下连续墙，深度为25.6m及31.6m；标准段采用800mm地下连续墙，深度为27m及32m。
车站主体采用明挖顺筑法施工。
本次监测内容为葫芦阵站基坑工程主体施工监测。根据设计资料，基坑变形控制等级为一级。