无碴轨道客运专线运行的高平顺性、高舒适性对工后沉降要求非常严格；要求工后沉降不应大于15mm，路桥、路隧结构物过渡段的不均匀沉降差不大于5mm，纵向变形折角不大于1‰，且必须经分析评估满足要求方可铺设无砟轨道，铺设后继续观测1～3年。
沉降变形观测的总体原则
为确保最终沉降和工后沉降受控，合理确定无碴轨道的铺设时间，沉降变形观测的总体原则为：重点路基，兼顾桥隧，立体监控，信息化监测，快速传递数据，成果可控。
实施过程中重点做到“数据精确、准确、可靠、及时、连续”，加强过程控制，规范元器件的埋设和保护。