明挖法隧道区间的地铁车站一般为侧式结 构，盾构法隧道区间的地铁车站一般为岛式结构。
侧式结构车站同岛式结构车站相比，宽度一般比岛式车站宽。岛式车站宽度一般在22～23m。
盾构施工现场平面布置主要在车站顶板上及其周围。
施工中需用行车吊运的物件（如：管片堆场、轨道等材料堆场、集土坑的倒泥架等）均需布置在行车的作业范围内。