高速列车包括了牵引动力和车辆，目前世界上大部分高速列车采用动车组牵引型式；高速客车一般包括动力车和非动力车（挂车），动力车也运载旅客。CTCS-2级：基于轨道传输信息并采用车-地一体化系统设计的列车运行控制系统。面向提速干线和时速为200 km／h及以下的新线，地面可不设通过信号机，机车乘务员凭车载信号行车。无线闭塞中心RBC：根据轨道电路、联锁进路等信息生成行车许可；通过GSM-R无线通信系统将行车许可、线路参数、临时限速传输给车载设备；通过GSM-R无线通信系统接受车载设备发送的位置和列车数据等信息