本站为地下两层分离岛式车站，车站结构形式为双层无柱单跨结构，采用“洞桩法”逆筑施工，每侧为单跨拱形断面，双层段单侧断面宽度13.6m，单层段单侧断面宽度11.45m，车站右线主体长度397.5m，左线主体长度350.64m，，车站中心里程处左线轨顶绝对标高为20.103m，右线轨顶绝对标高为19.979m，拱顶埋深8.1~8.5m。车站共设置5座施工竖井，4座风亭，4个出入口和4个安全口，与既有5号线之间设置2条换乘通道；车站两端均为盾构区间。