XX站位于亮马河以北，东三环北路和酒仙桥路交岔路口的东侧，沿东三环北路东侧南北向布置，车站主体暗挖段下穿酒仙桥路，西北、西南出入口的通道下穿东三环北路的酒仙桥。亮马河站车站总长208.9m，主体纵向由三部分组成，中间部分为单层三跨的暗挖结构，两端为三层三跨的明挖结构，其中北端基坑长49.4m，标准段深度约为22m，端头井约23.8m，顶板覆土约为4.3m；标准段宽20.9m，端头井宽24.4m；中间暗挖段长为86.9m，拱顶覆土约13m，采用洞柱法施工。亮马河站北端主体结构采用明挖法施工。围护结构采用Φ800＠1400mm的钻孔灌注桩加四层锚杆联合支护。
深基坑全部采用锚索作为围护结构，在北京地铁史上尚属首次。且该项目作为北京奥运工程之一，业主对工程质量、工期要求极其苛刻， 因此锚索的施工质量就成了我们工作中的重中之重。