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顶进法在地铁联络通道施工中的应用 8p
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  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2022-12-14
  • 资料类型:RAR
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  • 资料分类:路桥工程
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顶进法在地铁联络通道施工中的应用 8p
一般地铁工程,在上下行线隧道间设置联络通道(简称旁通道),以便在地铁运营中,当其中一条区间隧道发生火灾或意外事件时,乘客下车后,可立即通过所设置的旁通道,安全地疏散至另一条隧道。地铁一号线珠江路站至新街口站区间隧道(长932.044m,隧道内径为5.5m,外径6.2m,管片厚350mm,管片宽1.20m)的联络通道的里程为下行线K8+810(对应394环和395环接缝),通道外形断面尺寸宽1.68m、高2.8m、长12.90m;通道顶面标高为-3.556m,底面标高为-6.356m,两隧道的中心标高为-4.75m,中心线距离为17.20m(净距11.00m);顶覆土厚7.054~7.414m,基本处于粉质粘土层中(见图1)。
资料截图
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