本文采用弹性地基上双层板计算模型对半刚性基层上水泥混凝土路面进行了应力和疲劳分析。同单层板模型进行比较后认为，对于模量＜3000MPa的半刚性基层上的混凝土路面，选用单层板或半结合式双层板模型，得到的计算结果相近；而对于模量＞3000MPa的半刚性基层，采用半结合式双层板模型进行分析可以得到较低的面层板底面应力。但结构设计时，须按基层板所具有的抗弯拉强度及面层板和基层板的相对刚度情况调整面层和基层的相对厚度比，使上下两层的应力比接近相等，从而具有相近的疲劳安全度，以保证所设计结构的经济性。