一、工程概况 1
二、检测与评定结果 2
三、基于全桥病害现状的加固加宽方案设计 3
3.1病害总结 3
3.2主梁加固方案的选择 3
3.4 总体加固加宽方案的确定 6
3.5 总体加固加宽方案的设计 6
四、加固加宽设计要点及施工工艺 6
4.1“必可法”修补裂缝 7
4.1.1 加固设计要点： 7
4.1.2 施工工艺及步骤 8
4.2截面转换加固技术对主梁加固 9
4.2.1加固设计要点： 9
4.2.2施工工艺及步骤 9
4.3粘贴钢板加固技术 10
4.3.2加固设计要点： 10
4.3.2施工工艺及步骤： 10
4.4桥面增强技术 15
五、加固加宽后承载能力检算 15
5.1 施工第一阶段内力分析： 15
5.2 施工第二阶段内力分析： 17
5.3 加固加宽后计算结果汇总 23
六、课题组已成功完成类似桥梁加固工程 23
七、工程造价估算 25
附件1：总体加固方案初步设计
附件2：加固设计造价估算
桥为3跨钢筋混凝土简支T梁，桥梁单跨设计跨径20m,桥梁全长60m。由6片T梁采用铰接形式组成，单跨设有5道横隔板，主梁高1.3m, 梁肋厚0.18m,主梁间距1.6m,翼缘厚0.1m。桥面总宽：1.75m（混凝土栏杆和人行道）+7.0m（车行道）+1.75m（混凝土栏杆和人行道）,桥面横坡为1.5%，桥梁设计标准：设计荷载汽-20；验算荷载挂-100。由于道路改造缘故，近年来主要过桥车辆为30~40吨左右的运输车。图1、图2分别为桥梁的整体情况。