机场沥青道面所承受的荷载、荷载的横向分布、交通童以及飞机的滑行速度都不同于公路路面,故其混合料设计不能完全套用路用沥青混合料的设计思想在沥青泥合料类型、沥青和砂石材料的选择, 集料级配与沥青用量的确定时都应连循一定的原理这一原理已被室内试脸和工程实践所验证