为保证该段路基的稳定，提高路基土强度和变形模量．降低其压缩性，提高其容许承载力，以满足上部荷载对地基土承载力的要求．需要对该路段路基进行处理。而周围建筑物有比较密集．无法采用强夯等方式进行路基处理。通过多方案比较和论证，最终确定采用注浆加固处理方案。这主要是基于杂填土孔隙大，可注性好，注浆后其力学强度、抗变形能力和均一性会有很大提高，整体结构得到加强......