为减少沥青路面的早期破坏，在分析国内外沥青路面设计理论及车辙预估模型的基础上，提出以车辙为设计指标的设想，给出了以车辙作为主要控制指标的设计流程，再以实例的形式给出了车辙预估的整个过程，并对计算结果做了相应的分析，认为单以弯沉作为沥青路面的设计指标并不能控制路面的早期破坏，建议在现行沥青路面设计规范中增加车辙设计指标，完善沥青路面设计理论，从而保证沥青路面的使用寿命......